Publicado por: osvaldopalmeira | agosto 6, 2010

Litoral Sul será novo pólo de desenvolvimento

O candidato a vice-governador da coligação “Pra Bahia Seguir em
Frente”, Otto Alencar, ressaltou nesta quinta-feira (5) a construção
da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol) declarando que ela será é
um novo fator de integração regional e vai tornar o estado ainda mais
competitivo. A proposta do empreendimento liga a Bahia à malha da
Ferrovia Norte Sul, integrando também Goiás, Tocantins e sul do Piauí
às rotas marítimas do Atlântico.

“A ferrovia Oeste Leste é um grande e importante projeto porque
representa um vetor de integração entre o Oeste, que terá como
exportar sua produção de grãos, o sertão produtivo, que exportará sua
produção de minério e de frutas, e a própria região do Litoral Sul,
que ganhará com a geração de impostos, emprego e renda”, destaca Otto.

A estrada de ferro terá 1,5 mil km de extensão, sendo 1,1 mil em
território baiano, desembocando no Porto Sul, nas proximidades da
Ponta da Tulha, em Ilhéus. A obra integra o Programa de Aceleração do
Crescimento (PAC) e tem nas duas extremidades Ilhéus, no sul da Bahia,
e Figueirópolis, em Tocantins. O custo total das obras está orçado em
R$ 6 bilhões.

A primeira etapa da ferrovia vai de Ilhéus a Caetité e terá 530 Km. A
segunda etapa de Caetité a Barreiras, com extensão de 413 km e a
terceira e última liga Barreiras a Figueirópolis, com 547 km.

Outro projeto, que na opinião de Otto Alencar é muito importante para
o desenvolvimento econômico da região, a implantação de uma Zona de
Processamento de Exportação (ZPE), já conhecida como Zona Franca de
Ilhéus. O empreendimento é esperado como vetor de crescimento
econômico e social dos municípios da região – entre outros, Itacaré,
Uruçuca, Ipiaú, Buerarema, Coaraci e São José da Vitória.

Colaboração: Daniel Thame

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